Adaptér CCS1 na CHAdeMO
Aplikace adaptéru CCS1 na CHAdeMO
Konec pro připojení DC adaptéru vyhovuje standardům CHAdeMO: 1.0 & 1.2. DC adaptér na straně vozidla splňuje následující směrnice EU: Směrnice o nízkém napětí (LVD) 2014/35/EU a Směrnice o elektromagnetické kompatibilitě (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikace CCS1 vyhovuje normě DIN70121/ISO15118.
Specifikace produktu adaptéru CCS1 na CHAdeMO
| Technické údaje | |
| Název režimu | Adaptér CCS1 na CHAdeMO |
| Jmenovité napětí | 1000V DC |
| Jmenovitý proud | 250A MAX |
| Vydržet napětí | 2000V |
| Použijte pro | Nabíjecí stanice CCS1 pro nabíjení vozů CHAdeMO EV |
| Stupeň ochrany | IP54 |
| Mechanická životnost | Připojení/odpojení bez zátěže＞10 000krát |
| Aktualizace softwaru | Upgrade USB |
| Provozní teplota | 一 30℃~+50℃ |
| Použité materiály | Materiál pouzdra: PA66+30%GF,PC |
| Nehořlavý stupeň UL94 V-0 | |
| Koncovka: slitina mědi, stříbření | |
| Kompatibilní auta | Práce pro EV verze CHAdeMO: Nissan Leaf, NV200,Lexus,KIA,Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Jak používat adaptér CCS1 na CHAdeMO?
1 Ujistěte se, že je vaše vozidlo CHAdeMO v režimu „P“ (parkování) a že je přístrojová deska vypnutá. Poté otevřete DC nabíjecí port na vašem vozidle.
2 Zapojte konektor CHAdeMO do vozidla CHAdeMO.
3 Připojte kabel nabíjecí stanice k adaptéru. Chcete-li to provést, zarovnejte konec adaptéru CCS1 a zatlačte, dokud nezapadne na místo. Adaptér má odlišné "klíčové drážky" navržené tak, aby byly zarovnány s odpovídajícími výstupky na kabelu.
4 Zapněte adaptér CCS1 To CHAdeMO (zapněte jej dlouhým stisknutím 2–5 sekund).
5 Podle pokynů zobrazených na rozhraní nabíjecí stanice CCS1 spusťte proces nabíjení.
6 Bezpečnost je prvořadá, proto při používání nabíjecího zařízení vždy dodržujte nezbytná opatření, abyste předešli nehodám nebo poškození vozidla nebo nabíjecí stanice.
Potřebují vaše elektromobily tento adaptér?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (do roku 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (pro americký a evropský trh do roku 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (pro Evropu)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi a MiEV
Nákladní automobil Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X a Y (severoamerické, korejské a japonské modely přes adaptér,[37])
Tesla Model S a X (modely s evropským nabíjecím portem přes adaptér, před modely s integrovanou funkcí CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Evropa 2020)
Zero Motocycles (přes volitelný vstup)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (přes volitelný vstup)
