Připojte nabíjecí konektor, ale nelze jej účtovat, co mám dělat?
Kromě problému nabíjecí hromady nebo samotného napájecího obvodu se někteří majitelé automobilů, kteří právě dostali auto, se mohou s touto situací setkat, když se účtují poprvé. Žádné požadované nabíjení. Pro tuto situaci existují tři možné důvody: hromada nabíjení není správně uzemněna, nabíjecí napětí je příliš nízké a spínač vzduchu (jistič s obvodem) je příliš malý na to, aby bylo možné zakopnout.
1. Nabíječka EV není správně uzemněna
Z bezpečnostních důvodů je při nabíjení nových energetických elektrických vozidel požadován napájecí obvod, aby byl řádně uzemněn, takže pokud dojde k náhodnému úniku (jako je vážná elektrická porucha v elektrickém vozidle, která způsobuje selhání izolace mezi živým vodičem střídavého proudu a tělem), může být proud úniku ponechán zpět k rozložení výkonu. Terminál nebude nebezpečný, když se ho lidé náhodně dotknou kvůli hromadění úniku elektrického náboje na vozidle.
Proto existují dva předpoklady pro osobní nebezpečí způsobené únikem: ① Ve vozidle je vážné elektrické selhání; ② Hromada nabíjení nemá ochranu proti úniku nebo selhání ochrany úniku. Pravděpodobnost těchto dvou druhů nehod je extrémně nízká a pravděpodobnost současného výskytu je v podstatě 0.
Na druhé straně z důvodu, jako jsou náklady na stavebnictví a úroveň personálu a kvalita, nebylo v souladu s požadavky na stavebnictví dokončeno mnoho domácích konstrukcí pro distribuci energie a elektřinu. Existuje mnoho míst, kde není elektřina řádně uzemněna, a je nereálné nutit tato místa ke zlepšení uzemnění v důsledku postupné popularizace elektrických vozidel. Na základě tohoto je možné použít bezrysné nabíjecí piloty k nabíjení elektrických vozidel za předpokladu, že nabíjecí piloty musí mít spolehlivý obvod ochrany proti úniku, takže i když nové energetické elektrické vozidlo má izolační selhání a náhodný kontakt, bude včas přerušeno. Otevřete obvod napájení, abyste zajistili osobní bezpečnost. Stejně jako ačkoli mnoho domácností ve venkovských oblastech není řádně uzemněno, jsou domácnosti vybaveny chrániči úniku, které mohou chránit osobní bezpečnost, i když dojde k náhodnému elektrickému šoku. Pokud může být nabíjecí hromada účtována, musí mít bezpodmínečnou varovnou funkci, která bude informovat uživatele, že aktuální nabíjení není řádně uzemněno, a je nutné být ostražitý a přijmout opatření.
V případě pozemního zavinění může hromada nabíjení nabití elektrického vozidla. Indikátor poruchy však bliká a obrazovka displeje varuje před abnormálním uzemněním a připomíná majiteli, aby věnoval pozornost bezpečnostním opatřením.
2. nabíjecí napětí je příliš nízké
Nízké napětí je dalším hlavním důvodem pro správné nabíjení. Po potvrzení, že porucha není způsobena unccorded, je napětí příliš nízké důvodem k normálnímu účtování. Nabíjecí střídavé napětí lze prohlížet pomocí nabíjecí hromady s displejem nebo centrálním ovládáním nového energetického elektrického vozidla. Pokud nabíjecí hromada nemá žádnou obrazovku displeje a nová energetická elektrická vozidlo nemá žádné informace o nabíjecí informace o střídavém napětí, je třeba měřit multimetr. Pokud je napětí během nabíjení nižší než 200 V nebo dokonce nižší než 190 V, může nabíjecí hromada nebo auto nahlásit chybu a nelze jej nabít.
Pokud je potvrzeno, že napětí je příliš nízké, je třeba jej vyřešit ze tří aspektů:
A. Zkontrolujte specifikace kabelu výkonu. Pokud používáte 16A pro nabíjení, měl by být kabel nejméně 2,5 mm² nebo více; Pokud k nabíjení použijete 32A, měl by být kabel nejméně 6 mm² nebo více.
B. Napětí samotného elektrického zařízení pro domácnost je nízké. Pokud je tomu tak, je nutné zkontrolovat, zda je kabel na konci domácnosti nad 10 mm² a zda jsou v domácnosti vysoce výkonné elektrické zařízení.
C. Během maximálního období spotřeby elektřiny je špičková doba spotřeby elektřiny obecně od 18:00 do 22:00. Pokud je napětí během tohoto časového období příliš nízké, lze jej nejprve odložit. Obecně platí, že hromada nabíjení automaticky restartuje nabíjení po návratu napětí k normálu. .
Pokud se nenabíjíte, napětí je pouze 191 V a při nabíjení bude napětí ztráty kabelu nižší, takže hromada nabíjení vykazuje v tuto chvíli poruchu podpětí.
3. Přepínač vzduchu (jistič obvodu)
Nabíjení elektrického vozidla patří k vysoce výkonné elektřině. Před nabíjením elektrického vozidla je nutné potvrdit, zda je použit vzduchový přepínač správné specifikace. Nabíjení 16A vyžaduje přepínač 20A nebo nad vzduchem a nabíjení 32A vyžaduje 40a nebo nad vzduchový spínač.
Je třeba zdůraznit, že nabíjení nových energetických elektrických vozidel je vysoce výkonná elektřina a je nutné zajistit, aby celý obvod a elektrická zařízení: elektřiny, kabely, spínače vzduchu, zástrčky a zásuvky a další komponenty splňují požadavky na nabíjení. Která část je nedostatečná, která část pravděpodobně vyhoří nebo selže.
Čas příspěvku: května-20.-20.2023