1. Existují 4 režimy nabíjecích stožárů pro elektromobily:
1) Režim 1:
• Nekontrolované nabíjení
• Napájecí rozhraní: běžná zásuvka
• Nabíjecí rozhraní: vyhrazené nabíjecí rozhraní
• In≤8 A; Un: AC 230 400 V
• Vodiče, které poskytují fázovou, nulovou a zemnící ochranu na straně napájení
Elektrická bezpečnost závisí na bezpečnostní ochraně napájecí sítě a ta je nedostatečná. Tato otázka bude v normě GB/T 18487.1-2 odstraněna.
2) Režim 2:
• Nekontrolované nabíjení
• Napájecí rozhraní: běžná zásuvka
• Nabíjecí rozhraní: vyhrazené nabíjecí rozhraní
• In<16 A; Un: AC 230
• Výkon a proud: 2 kW (1,8 kW) 8 A 1 fáze; 3,3 kW (2,8 kW) 13 A 1 fáze
• Ochrana proti uzemnění, nadproud (přehřátí)
• Vodiče, které poskytují fázovou, nulovou a zemnící ochranu na straně napájení
• Funkce s ochranným zařízením/ovládáním
Elektrická bezpečnost závisí na základním zabezpečení elektrické sítě a ochraněIC-CPD
3) Režim 3:
• Vstupní napájení: nízké napětí AC
• Nabíjecí rozhraní: vyhrazené nabíjecí rozhraní
• In<63 A; Un: AC 230 400 V
• Výkon a proud 3,3 kW 16 A 1 fáze;7 kW 32 A 1 fáze40 kW 63 A 3 fáze
• Nadproudová ochrana uzemnění
• Vodiče, které poskytují fázovou, nulovou a zemnící ochranu na straně napájení
• S ochranným zařízením/řídicí funkcí je zástrčka integrována na nabíjecím stohu
Elektrická bezpečnost je založena na speciálních nabíjecích sloupech a řízené detekci mezi sloupy a vozidly
4) Režim 4:
ovládání nabíjení
• Nabíjecí stanice
• Výkon 15 kW, 30 kW, 45 kW,180 kW, 240 kW360 kW (nabíjecí napětí a proud závisí na velikosti modulu)
• Funkce s monitorovacími ochrannými zařízeními/ovládacími prvky integrovanými do piloty
• Vestavěný nabíjecí kabel pro nabíjecí stanici
V současné době CHINAEVSE poskytuje hlavně režim 2,Režim 3a produkty EVSE v režimu 4, ale bezdrátové nabíjení v režimu 5 bude vyvinuto velmi brzy.
Čas zveřejnění: 26. června 2023