Majitelé vozidel s novými energetickými zdroji by měli vědět, že když jsou naše vozidla s novými energetickými zdroji nabíjena pomocí nabíjecích sloupů, můžeme tyto sloupy rozlišit jako stejnosměrné nabíjecí sloupy (Rychlonabíječka stejnosměrného proudu) podle nabíjecího výkonu, doby nabíjení a typu proudového výstupu nabíjecí stanice. Stanice) a střídavá nabíjecí stanice (Nabíječka elektromobilů střídavým proudem), jaký je tedy rozdíl mezi těmito dvěma typy nabíjecích pilot? Jaké jsou výhody a nevýhody?
Ohledně rozdílu mezi rychlonabíjecími a pomalonabíjecími nabíjecími stanicemi:
Rychlé nabíjení označuje nabíjení stejnosměrným proudem s vysokým výkonem. Využívá nabíjecí rozhraní stejnosměrné nabíjecí stanice k přeměně střídavého proudu ze sítě na stejnosměrný proud, který je odeslán do rychlonabíjecího portu elektromobilu a elektrická energie vstupuje přímo do baterie k nabíjení. Baterii lze nabít na 80 % nejrychleji během půl hodiny.
Pomalé nabíjení označuje nabíjení střídavým proudem. Jedná se o nabíjecí rozhraní nabíjecího stohu střídavého proudu. Střídavý proud ze sítě je přiváděn do portu pro pomalé nabíjení elektromobilu a střídavý proud je prostřednictvím nabíječky uvnitř vozu přeměněn na stejnosměrný proud, který je poté přiveden do baterie pro dokončení nabíjení. Průměrnému modelu trvá 6 až 8 hodin, než se baterie plně nabije.
Výhody rychlonabíjecích stojanů:
Doba provozu je krátká a stejnosměrné nabíjecí napětí je obecně vyšší než napětí baterie. Je nutné převést střídavý proud na stejnosměrný proud pomocí usměrňovacího zařízení, což klade vyšší požadavky na napěťovou odolnost a bezpečnost bateriového bloku.
Nevýhody rychlonabíjecích stožárů:
Rychlé nabíjení spotřebuje velký proud a energii, což bude mít velký vliv na baterii. Pokud je rychlost nabíjení příliš vysoká, dojde k virtuálnímu výpadku energie. Režim rychlého nabíjení je mnohem výkonnější než režim pomalého nabíjení a generovaná vysoká teplota přímo vede k urychlenému stárnutí uvnitř baterie, což výrazně zkracuje její životnost a v závažných případech vede k častým poruchám baterie.
Výhody pomalu nabíjených pilot:
Nabíjí baterii zařízení pomaleji s minimálním nebo žádným vybitím. A nabíjecí proud pomalého nabíjení je obecně menší než10 ampérů,a maximální výkon je2,2 kW, což je několikanásobně méně než 16 kW rychlého nabíjení. To může nejen snížit teplo a tlak v baterii, ale také pomoci prodloužit její životnost.
Nevýhody pomalých nabíjecích pilot:
Nabíjení trvá dlouho a nabití vybité baterie do plného stavu často trvá i několik hodin.
Abychom to řekli na rovinu, mezi rychlonabíjecími a pomalonabíjecími nabíjecími stanicemi musí existovat rozdíly a existují také výhody a nevýhody každého z nich. U elektromobilů s novými energetickými zdroji jsou náklady na údržbu baterií relativně vysoké. Proto se při používání režimu nabíjení doporučuje používat pomalé nabíjení jako hlavní metodu a rychlé nabíjení jako doplněk, aby se maximalizovala životnost baterie.
Čas zveřejnění: 3. července 2023