Majitelé nových energetických vozidel by měli vědět, že když jsou naše nová energetická vozidla účtována nabíjením pilot, můžeme rozlišit nabíjecí hromady jako DC nabíjecí hromady (DC Fast Charger) Podle nabíjecího výkonu, doba nabíjení a typu aktuálního výstupu nabíjecí hromady. Hromada) a hromada nabíjení AC (AC EV nabíječka), tak jaký je rozdíl mezi těmito dvěma typy nabíjecích pilot? Jaké jsou výhody a nevýhody?
Pokud jde o rozdíl mezi rychlými nabíjecími hromadami a piloty s pomalým nabitím:
Rychlé nabíjení se týká vysoce výkonného nabíjení DC. Používá nabíjecí rozhraní hromady nabíjení DC k přeměně střídavého proudu mřížky na přímý proud, který je odeslán na rychle nabíjecí porty elektrického vozidla, a elektrická energie přímo vstupuje do baterie k nabíjení. Může být účtován na 80% do půl hodiny při nejrychlejším.
Pomalé nabíjení se týká nabíjení AC. Jedná se o nabíjecí rozhraní hromady nabíjení AC. Síla střídavého proudu je vstup do pomalého nabíjecího portu elektrického vozidla a střídavý výkon je přeměněn na DC napájení nabíječkou uvnitř automobilu a poté vstup do baterie, aby se dokončilo nabíjení. Průměrný model trvá 6 až 8 hodin, než se baterie nabije.
Výhody rychlých nabíjecích hromádek:
Doba povolání je krátká a nabíjecí napětí DC je obecně vyšší než napětí baterie. Je nutné převést napájení střídavého proudu na DC napájení prostřednictvím rektifikačního zařízení, které klade vyšší požadavky na odpor napětí a bezpečnost napájecí baterie.
Nevýhody rychlých nabíjecích hromádek:
Rychlé nabíjení použije velký proud a napájení, který bude mít velký dopad na baterii. Pokud je rychlost nabíjení příliš rychlá, bude existovat virtuální síla. Režim rychlého nabíjení je mnohem větší než režim pomalého nabíjení a vysoká teplota vygenerovaná přímo povede k zrychlenému stárnutí uvnitř baterie, což výrazně zkrátí životnost baterie a v závažných případech to povede k častým selhání baterie.
Výhody pomalých nabíjecích hromádek:
Nabije baterii zařízení za pomalejší rychlost s malým až žádným mrtvým nábojem. A nabíjecí proud pomalého nabíjení je obecně menší než10 amps,A maximální síla je2,2 kW, což je několikrát méně než 16 kW rychlého nabíjení. Může nejen snížit tlak tepla a baterie, ale také prodloužit výdrž baterie.
Nevýhody pomalých nabíjecích hromádek:
Nabíjení trvá dlouho a často trvá několik hodin nabití vyčerpané baterie do plně nabitého stavu.
Abychom to řekli, musí existovat rozdíly mezi rychlými nabíjecími hromadami a pomalým nabíjecím nabíjecím pilotrem a existují také výhody a nevýhody každého z nich. U nových energetických elektrických vozidel jsou náklady na údržbu baterií relativně vysoké. Proto se doporučuje, aby se při použití režimu nabíjení pokusil použít pomalé nabíjení jako hlavní metodu a rychlé nabíjení jako doplněk, aby se maximalizovala výdrž baterie.
Čas příspěvku: Jul-03-2023