Umístění nabíjecí stanice by mělo být v souladu s plánem rozvoje městských vozidel na nové zdroje energie a úzce souviset se současnou situací distribuční sítě a krátkodobým i dlouhodobým plánováním, aby byly splněny požadavky nabíjecí stanice na napájení. Při investicích do nabíjecích stanic je třeba zvážit následující:
1. výběr místa
Geografická poloha: obchodní čtvrť s koncentrovaným proudem lidí, kompletním podpůrným zázemím, toaletami, supermarkety, jídelnami atd. v okolí a vjezdem a výjezdem z nabíjecí stanice, které by měly být napojeny na vedlejší komunikace města.
Pozemní zdroje: K dispozici je velké parkovací místo s plánováním prostoru, které je snadno ovladatelné a spravovatelné, čímž se zabrání zabírání místa nákladními vozidly s ropou, a parkovací poplatky jsou nízké nebo bezplatné, což snižuje prahovou hodnotu zpoplatnění a náklady majitelů automobilů. Nemělo by se umisťovat v nízko položených venkovních prostorách, na místech náchylných k hromadění vody a na místech náchylných k druhotným katastrofám.
Zdroje vozidel: okolí je oblastí, kde se shromažďují majitelé automobilů s novými energetickými zdroji, například oblastí, kde se koncentrují řidiči v provozu.
Energetické zdroje: Konstrukcenabíjecí staniceby mělo usnadnit získání napájení a zvolit blízkost napájecího terminálu. Má to výhodu ceny elektřiny a umožňuje zvětšit kapacitu kondenzátoru, což může uspokojit poptávku po kondenzátoru při konstrukci nabíjecí stanice.
V dnešní době počet zavážecích pilot po celé zemi roste, ale míra využitínabíjecí pilotykteré byly postaveny, je ve skutečnosti velmi nízké. Ve skutečnosti nejde o to, že by bylo málo uživatelů, kteří si účtují poplatky, ale o to, že hromady nejsou postaveny tam, kde je uživatelé potřebují. Kde jsou uživatelé, tam je trh. Analýza různých typů uživatelů nám umožňuje pochopit komplexní potřeby uživatelů.
V současné době lze nabíjení uživatelů vozidel s novými zdroji energie rozdělit do dvou kategorií: uživatelé užitkových vozidel a běžní individuální uživatelé. Soudě dle rozvoje nových zdrojů energie na různých místech, propagace nabíjení automobilů v podstatě začíná u užitkových vozidel, jako jsou taxíky, autobusy a logistická vozidla. Tato užitková vozidla mají vysoký denní nájezd, vysokou spotřebu energie a vysokou frekvenci nabíjení. V současné době jsou hlavními cílovými uživateli, na kterých provozovatelé dosahují zisku. Počet běžných individuálních uživatelů je relativně malý. V některých městech se zjevnými politickými dopady, jako jsou města první úrovně, která zavedla výhody bezplatných licencí, mají individuální uživatelé určitý rozsah, ale ve většině měst trh individuálních uživatelů ještě nevzrostl.
Z hlediska nabíjecích stanic v různých oblastech jsou pro uživatele komerčních vozidel vhodnější a přinášejí vyšší zisky rychlonabíjecí stanice a důležité uzlové nabíjecí stanice. Například dopravní uzly, obchodní centra v určité vzdálenosti od centra města atd. mohou mít přednost při výběru a výstavbě; nabíjecí stanice pro cestovní účely jsou vhodnější pro běžné individuální uživatele, jako jsou obytné oblasti a kancelářské budovy.
3. politika
Když se zamotáte, ve kterém městě postavit stanici, jít ve šlépějích politiky nikdy neudělá chybu.
Proces rozvoje nového energetického průmyslu v prvotřídních čínských městech je nejlepším příkladem dobré politické orientace. Mnoho majitelů automobilů si vybírá vozidla na novou energii, aby se vyhnuli výhře v loterii. A s růstem počtu uživatelů vozidel na novou energii vidíme, že trh patří provozovatelům nabíjecích stanic.
Další města, která nově zavedla bonusovou politiku týkající se nabíjecích zařízení, jsou také novou volbou pro provozovatele nabíjecích hromádek.
Kromě toho, pokud jde o výběr konkrétní lokality pro každé město, současná politika podporuje výstavbu otevřených nabíjecích stanic v obytných oblastech, veřejných institucích, podnicích, institucích, kancelářských budovách, průmyslových parcích atd. a podporuje rozvoj nabíjecích sítí na dálnicích. Vzhledem k těmto faktorům při zvažování výběru lokality si v budoucnu jistě užijete větší výhody dané politiky.
Čas zveřejnění: 24. července 2023